Pin LiFePO₄ 12V 100Ah (cho xe tải/đầu kéo – phụ tải cabin/điện phụ)
- Nhà sản xuất: Hoa Huy
- Mã sản phẩm: HHMD12100
- Tình trạng: Còn hàng
-
Liên hệ
-
Thông số Chi tiết Cell hóa học Lithium Iron Phosphate (LiFePO₄) Điện áp định mức 12 V (có thể ghép 2×12 V nối tiếp thành 24 V) Dung lượng danh định 100 Ah Năng lượng 1.2 kWh (2 bình nối tiếp: 2.4 kWh) Dòng xả lớn nhất 100 A (tùy cấu hình hệ thống) Chu kỳ sạc/xả >2,500 chu kỳ @80% DoD Tuổi thọ trung bình 5–8 năm (theo điều kiện vận hành) Cấp bảo vệ IP65 (chống bụi, chống tia nước) Bảo hành 3 năm BMS Bảo vệ OVP/UVP/OCP/OTP, cân bằng cell (theo cấu hình) Sạc khuyến nghị CC/CV; ưu tiên DC–DC 24→12 V nếu sạc từ alternator 24 V OEM/ODM Có (đầu nối, giá lắp, giao tiếp CAN/RS485/J1939, v.v.)
MÔ TẢ
Pin LiFePO₄ 12V 100Ah – 1.2 kWh dành cho xe tải/đầu kéo làm ngân hàng điện phụ: cấp nguồn ổn định cho thiết bị cabin (camera hành trình, GPS/ELD, màn hình, sạc thiết bị), tủ lạnh 12V, đèn/quạt, và chế độ đỗ xe (idle-off) mà không phải nổ máy. Hóa học LiFePO₄ cho ổn định nhiệt cao, tự xả thấp, chu kỳ dài; BMS đa lớp bảo vệ giúp hệ vận hành bền bỉ trong môi trường rung/ẩm đặc thù của xe tải đường dài.
Hệ xe 24 V:
• Ghép 2×12 V 100Ah nối tiếp → 24 V 100Ah cho phụ tải 24 V; hoặc
• Dùng bộ sạc DC–DC 24→12 V để nuôi bình 12 V tách biệt cho tải 12 V (bảo vệ alternator & BMS).
ƯU ĐIỂM
-
An toàn & ổn định nhiệt: LiFePO₄ + BMS công nghiệp hạn chế quá sạc/quá xả/đoản mạch.
-
>2,500 chu kỳ @80% DoD: giảm tần suất thay bình → TCO tối ưu cho đội xe.
-
Điện áp phẳng, ít sụt áp: thiết bị cabin chạy êm và ổn định hơn so với ắc-quy chì.
-
IP65 + chịu rung tốt: thích hợp khoang lắp đặt trên xe, bến bãi, môi trường bụi/ẩm.
-
Bảo trì thấp: không châm nước, tự xả thấp → sẵn sàng sau thời gian đỗ xe.
-
Linh hoạt cấu hình: 12 V đơn hoặc 24 V (2 bình); tương thích inverter/charger, DC–DC.
ỨNG DỤNG TRÊN XE TẢI/ĐẦU KÉO
-
Nguồn phụ cabin: camera, GPS/ELD, màn hình, sạc điện thoại/laptop.
-
Thiết bị 12 V: tủ lạnh mini, đèn, quạt, bơm nước nhỏ.
-
Idle-off (đỗ xe): cấp điện cho phụ tải nhẹ khi tắt máy, giảm tiêu hao nhiên liệu do không tải.
-
Nguồn dự phòng: giữ kết nối telematics/giám sát khi alternator gặp sự cố.
-
24 V (2×12 V nối tiếp): nuôi phụ tải 24 V hoặc làm ngân hàng phụ độc lập với mạch đề.
LỢI ÍCH VẬN HÀNH
-
Tiết kiệm nhiên liệu: hạn chế phải nổ máy nuôi tải khi đỗ.
-
Bảo vệ thiết bị: điện áp ổn định giúp tủ lạnh/quạt/điện tử bền hơn.
-
Chi phí sở hữu thấp: chu kỳ dài + bảo hành 3 năm.
KHUYẾN NGHỊ LẮP ĐẶT (Quan trọng)
-
Xe 24 V: dùng DC–DC 24→12 V để sạc bình 12 V, hoặc ghép 2×12 V thành 24 V; không nối trực tiếp bình 12 V vào alternator 24 V nếu BMS/bộ sạc không cho phép.
-
Cầu chì & dây dẫn: chọn ANL/ATO và tiết diện cáp theo dòng, kiểm soát sụt áp đường dây.
-
Nhiệt độ sạc: tránh sạc dưới 0°C; ưu tiên khoang lắp thông gió/khô ráo.
-
Cố định cơ khí: dùng giá/bát kẹp chắc chắn; tránh đọng nước/ẩm.
KẾT LUẬN
LiFePO₄ 12V 100Ah (1.2 kWh) là lựa chọn đáng tin cậy để xây dựng ngân hàng điện phụ cho xe tải/đầu kéo: an toàn – bền chu kỳ – ít bảo trì – tối ưu TCO. Dễ cấu hình 12 V hoặc 24 V (2 bình), tương thích DC–DC/MPPT/inverter cho mọi nhu cầu phụ tải cabin.
Tư vấn cấu hình & báo giá trong 2 giờ:
CÔNG TY TNHH NĂNG LƯỢNG XANH HOA HUY – Lô CN03, KCN Thái Hà, Bắc Lý, Ninh Bình, Việt Nam
Hotline/Zalo +84 985 163 687 · Email info@hoahuy.com

